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金色實力派|對話中國絲路集團 國家級戰略“一帶一路”的推動者與建設者

金色·實力派企業:

金色財經內容總監王瑜琨:絲路集團是面向“一帶一路”的綜合性商業集團,以“建設持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界”為指導思想,協助政府、企業以及其他組織機構積極參與“一帶一路”建設,充分挖掘各方優勢,落地一系列戰略合作和工程項目,助推“一帶一路”倡議在世界各國落地生根。

集團以產業金融業務為核心,以衛星與地理信息和數據服務為基礎,重點圍繞基礎設施工程和能源領域,規劃、組織、實施和運營各類項目,為參與項目的企業和組織提供咨詢和風險管理服務,為相關國家的政府機構和大型企業量身定制專業化的綜合解決方案,保障各參與方的人員與財產安全。

集團擁有獨特的戰略聯盟能力和集成化管理能力,各業務板塊均由具有豐富國際經驗的資深人士領軍,通過聯合優秀企業、高校與科研機構,將技術、資本、管理、標準、服務有機融合,為客戶提供一體化解決方案,保證項目順利完成。集團積極探索和總結可復制的綜合開發運營模式,打造具有品牌示范效應的“絲路項目”。

絲路集團與國內多家知名研究機構和學術團體建立了密切的戰略合作關系,國際上與英國、巴基斯坦、老撾、馬來西亞、埃及、烏干達、秘魯等20多個絲路沿線國家的政府部門合作成立國家級智庫平臺,以此為依托積極參與沿線國家宏觀政策與戰略規劃的制定,為所在國支柱行業發展規劃提供政策咨詢。憑借與“一帶一路”沿線國家的良好關系,秉持“民相親心相通”的理念,集團積極開展中國與各項目所在國的文化交流、旅游互動和公益性合作。

遵循“一帶一路”宏偉藍圖,恪守“共商、共建、共享”的企業文化,保持“踏石留印,抓鐵有痕”的優良作風,以國際合作和基礎設施建設為磚石,攜手各國同道,搭建起人類命運共同體的大廈。

金色財經內容總監王瑜琨:再為大家介紹下老朋友微觀科技

微觀科技成立于?2018“區塊鏈應用元年”,是由原IBM中國高管團隊聯合創 立的一家第三方區塊鏈商業科技生態型運營企業。創立伊始,成為中國海關總署指導下“天津口岸區塊鏈驗證試點”項目的海運場景區塊鏈平臺的投資、建設、開發、運營單位,與中國檢驗認證集團、中國絲路集團,以及銀行、保險、進出口商會等機構聯合成立了區塊鏈跨境貿易聯盟。于2019年4月17日,全球首創將區塊鏈應用于跨境貿易“全業務”流程,實現了跨境貿易全鏈條、全角色、全流程可信數據信息的“互聯互通、互信互換”。

目前,由微觀科技投資、建設、開發的全球第一個“去中心化”第三方跨境貿 易區塊鏈基礎服務設施平臺——“TBC 區塊鏈跨境貿易直通車”,已正式投入運營, 服務于貿易、物流企業、金融與監管機構等跨境貿易全生態:為跨境貿易參與各方提供數據驗證、存證、溯源等區塊鏈綜合服務;成為企業增信、金融機構區塊 鏈科技金融大額貸款、授信與未來貨權金融模式的普惠金融新陣地。“TBC區塊鏈跨境貿易直通車”,于 2019 年 8 月 1 日通過中國海關總署總結評估,正式進 入“全國、全球擴大推廣期”。

微觀科技,用區塊鏈賦能傳統行業,重塑數字經濟新時代下跨境貿易的新模式,重構跨境貿易信任關系,為建立全球多邊自由、誠信貿易新體系、新秩序提供區塊鏈基礎服務設施與咨詢。


金色·實力派企業家

金色財經內容總監王瑜琨:接下來要重磅介紹的就是中國絲路集團副總裁陳洪堅陳總~

現任中國絲路集團副總裁、中國人民大學法律與全球化研究中心副主任、中國社會工作聯合會絲路國際公益基金秘書長。深耕國際合作與產業規劃領域,先后任職數家跨國企業、央企,有豐富的產業規劃、國際合作、系統集成和大項目實施的經驗。

還有我們的老朋友微觀科技聯合創始人段林霄段總:?

微觀科技聯合創始人、首席戰略官;中國科學技術發展戰略研究院金融科技研究咨詢顧問。區塊鏈跨境貿易應用的踐行者,智能合約型數字貨幣的研究者,微觀科技聯合創始人兼首席戰略官,中國科學技術發展戰略研究院金融科技研究咨詢顧問。致力于全球跨境貿易區塊鏈應用與數字貨幣結算的研究與實踐。


金色·實力派對話

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金色財經內容總監王瑜琨:第一個問題想先請教陳總

中國絲路集團是面向“一帶一路”建設的綜合性商業集團。目前集團的產業核心布局有哪些?區塊鏈技術和應用場景的布局如何?占比情況如何?在集團業務中扮演了怎樣的角色?

中國絲路集團副總裁陳林堅:中國提出一帶一路倡議后,絲路集團的核心布局從早期以基礎設施建設、能源等傳統領域為主,近些年也加大了新興領域的份量,特別是圍繞“數字絲路”相關的衛星地理、信息產業建設、數字經濟產業領域的大力發展。

早期的數字絲路領域的項目多以數據采集、數據構建、數據服務為主,可以說是1.0版,但國際合作中,各國多方面的差異造成數據共享的困難,造成這階段的項目碎片化,缺乏系統性和串聯性。而區塊鏈恰恰是解決以上問題的有效手段,國際社會對區塊鏈的共識,特別是中小國家有個很好的認知,區塊鏈是國際間進行數據合作、國際間進行協同合作、平等公平達成共識的有效手段。因為一帶一路多數國家體量較小,對國際合作中能提升自身國際對等的解決方案更敏感更積極。

所以絲路集團從17年開始就區塊鏈在國際金融間的合作就開始做了大量工作,這也是國際社會對區塊鏈與實體結合應用場景最先開始實踐的領域。目前可以說區塊鏈產業已成為絲路集團一個重要的發展方向,占比已經達到10%以上,而且是今后最重要的發展方向之一。同時我們認為區塊鏈產業的劃分不能說單獨切分一個板塊,它對我們集團其他的業務都有很強的賦能升級的作用,未來它是融在各個實體產業板塊中,形成新的生態系統。

對于絲路集團這樣體量的公司來說,10%已經是很大的占比了。


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金色財經內容總監王瑜琨:想繼續請教陳總,作為“一帶一路”倡議實踐者,請您分享下投資微觀科技有哪些戰略層面上的考慮?如何實現絲路集團和微觀科技之間在業務上的協同?

中國絲路集團副總裁陳林堅:因為早期我們在國際上結合區塊鏈參與的先是金融領域的合作,在這方面發現中國在國際金融合作中有很多的短板,規則制定的參與、控制權比起西方要弱,加上國內還沒形成共識和合力。

投資微觀科技恰恰就是因為在這些實踐中的認識進行了調整,中國是第一大貿易出口國和第二大貿易進口國,以貿易場景切入,運用區塊鏈進行新的規則制定、新的資源整合、新的協同機制、新生態體系構建方面中國有比較大的話語權,而且國際上在貿易領域進行區塊鏈實踐的項目有但全鏈條領域進行整合的很少,因為國際貿易太復雜,協調各方的難度很高,在這方面中國就體現出其制度優勢,盡管鏈條更長、環節參與方更多,但在海關總署的領導下,短短半年就進行了卓有成效的整合。這就是我們在一帶一路實踐中發現的戰略機會,結合中國優勢進行基于國際貿易場景、運用區塊鏈結合以往數字絲路項目中采用的其他解決方案,可以說是一個絕配的組合。

所以絲路集團和微觀科技在業務上的協同也比較互補,我們在橫向擴大各國、各行業的參與,構建、帶入場景,微觀在縱向上完善解決方案、落地,兩者有個聯動的正循環,解決方案的完善為更多參與方的加入、更多的場景構建提供有力支撐,同時為落地方案的廣度、深度提供了有力支持。這方面就有成功的案例,就是中國海關貿易直通車項目—聯合國BODR項目(基于區塊鏈的跨境電商消費者權益保護項目)—與聯合國貿發會合作的全球數字基礎設施項目,一個很清晰的正循環上升曲線。短短一年我們就實現了巨大的協同效益,從國內到國際,從某個領域到跨行業整合,再到未來設想的鏈網經濟,我們共同有一個很清晰的戰略規劃和實踐路徑。


▌3

金色財經內容總監王瑜琨:結合這些進步,再看您說的早期我們在國際領域合作上的短板,感嘆不已。

剛剛聊了投資微觀的原因與契機,還是想再深入了解下您個人或說絲路集團“+區塊鏈”的契機和過程如何?您如何看待區塊鏈技術的發展?在這個過程中,您對區塊鏈+產業生態建設、戰略布局認知有哪些升級迭代式的變化?

中國絲路集團副總裁陳林堅:針對這個問題談下我個人的一些認知,我們在長年的一帶一路實踐中摸爬滾打,這個舞臺包括一帶一路的各個國家,也有西方各國力量的各種參與,多種文化、制度、模式有巨大的碰撞。中國在國際合作中,因為制度差異、規則制定流程的差異,很多時候會遇到互信、協作的問題。這個過程造成了大量的投資成本、時間成本、項目風險的不可控、受政治影響過多等,對接體系規則的清晰度不足,讓西方對我們一帶一路戰略進行諸多的負面評價

國家為什么這么重視區塊鏈,我覺得還有一個很重要的角度,我認為區塊鏈是附體于技術系統的社會協同合作的新模型,以存證取證、溯源、交叉比對、共識機制等手段的建立形成新的協同機制,也就是新的規則體系,這對中國規則與國際規則的聯動、正循環的從實踐中形成新共識,有很大的推動作用。從這個角度看,世界各國和中國對這個新模式的透明度、對等性、協同合作機制是有共識的。

以區塊鏈為基礎的新產業生態,是中國擴大開放,擴大國際合作的重要橋梁。而以技術體系切入的新模式,對跨越文化、制度、宗教、經濟水平等多方差異的新的全球化協同,也是中國倡議的構建“人類命運共同體”,具有戰略性的深遠意義。

區塊鏈技術背后的可信、開放、協同等思想意義,通過清晰的模型構建和技術解決方案,讓以往很多帶有美好愿景的宏觀規劃,有了可操作、可評估、可量化、可落地的實施辦法。這對中國邁入信用社會、全球協同、共建、共商、共贏的愿景,有了清晰的發展方向和路徑。

這些感悟,是我們和微觀科技一起,從海關貿易直通車的聯盟構建,到一帶一路各國關關互通的政府、國外企業對接,到聯合國貿發會的合作,真真切切的感受。我們在阿聯酋、肯尼亞、菲律賓等國談合作時,預先準備的合作方案發過去,當地政府機構一個通知,當地貿易企業、物流公司、銀行、保險公司都積極報名,這種生態的構建有了與以往完全不同的效應。


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金色財經內容總監王瑜琨:下一個想請教的問題是:絲路集團在全球數字貿易基礎設施和跨境貿易在線爭議解決等方面將有哪些深入的發展?短期和長期的發展計劃有哪些?

中國絲路集團副總裁陳林堅:我們和聯合國貿發會合作的BODR(跨境電商消費者權益保護)和DTI(全球數字貿易基礎設施)正是基于我們對區塊鏈和數字經濟發展方向的認知。數字絲路以前的實踐是1.0版,數據的構建和服務,為數字經濟產業的發展打下基礎,這個過程隨著中國北斗全球系統的布局、物聯網技術的逐步成熟推廣、人工智能和大數據的協同發展提升生產力等,也在一步步的推廣構建中。

有了區塊鏈的加入,信息孤島、碎片化的項目有了鏈進行串聯,這是2.0版,數據的有效整合過程中產生了有生產價值的精準數據,而這就是數字資產的基礎。這也是DTI項目的第一階段任務,構建軟性的基礎設施,構建生產數字資產的產業基礎。實踐手段就是從國際貿易為場景,打通金融,與產業、金融共建新標準新體系,再輻射其他產業領域。(了解中國40年改革開放歷程的會有熟悉的感覺)。

數據的有效整合過程中產生了有生產價值的精準數據,而這就是數字資產的基礎

金色財經內容總監王瑜琨:有效的數字化在中國可是個大工程

中國絲路集團副總裁陳林堅:包括跨境電商在內的跨境貿易體系,是全球經濟的血脈,血脈通過區塊鏈思想互聯互通,促進經濟的骨架血肉的生長,所以數字貿易基礎設施的構建意義重大,各國訴求強烈和清晰,推進也會形成眾人拾柴火焰高的協同效應。

有價值的精準數據,通過具體場景的構建,聯盟協同貢獻關鍵要素信息,共建、共享、共贏,而不是至上而下幾個去推動,數據價值的有效化就如大家共同出力,共同創造增量并分享收益。需要這種思想的引領,這個大工程就可以拆分成無數的小工程。

3.0版就是基于數字資產構建、流通、價值轉化、交易等的數字經濟新模式,也是DTI要實現的目標,基于鏈網基礎設施,全球跨國、跨行業、跨領域的價值數據新引擎,構建數字經濟新生態,推動人類文明向“價值文明”發展。我們認為我們在一個對的戰略方向上制定了對的發展路徑,有了很好的實踐基礎,只需要扎扎實實的一步步做好計劃的每一步。同時這是一個開放包容平等的平臺,我們歡迎更多的參與方一起共建、共商、共贏。

金色財經內容總監王瑜琨:給各位大佬劃個重點:“我們歡迎更多的參與方一起共建、共商、共贏。”

中國絲路集團副總裁陳林堅:我們這兩年區塊鏈+產業的實踐,最重要的活學活用區塊鏈思想,深度融合產業特點和訴求,形成合力,同時摸索出了一個可復制的模式,基于這樣的前提,相關產業的裂變生長就具備現實的可操作性,大家一起來共建,基于公開、平等、高效的合作機制具備了很大的包容性,所以今天是個聯盟,今后會通過無數個聯盟形成數字經濟的地球村。再次歡迎大家一起共建這個偉大的事業。

金色財經內容總監王瑜琨:再次感謝陳總,給我們展現了絲路集團在區塊鏈這條路上的宏大布局!


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金色財經內容總監王瑜琨:接下來就要請出段總來繼續回答了。我們了解微觀科技之初,便與“跨境貿易”、“海關總署”有著強連接,成立于2018“區塊鏈應用元年”的微觀科技在跨境貿易場景的生態建設上的整體構想如何?目前哪些構想已落實?

微觀科技聯合創始人段林霄:好的,非常感謝大家!感謝主持人!

首先,我們對區塊鏈要有一個根本性的認知,區塊鏈是繼PC互聯網、移動社交互聯網之后的第三代互聯網——價值互聯網、信用互聯網。

既然是互聯網,生態建設就必定要遵循互聯網項目的生態周期論,也就是說,區塊鏈實現規模性的應用效果不是一蹴而就的,和傳統互聯網一樣,需要經歷產品設計、建設開發、宣傳、引流客戶、客戶體驗、生態建設這些跟傳統互聯網項目一樣的必經之路。

微觀科技在區塊鏈跨境貿易平臺、貿易總賬鏈的生態建設上,首先是瞄準全球市場,思維定式上是互聯網思維+區塊鏈思維,因此,在生態建設的戰略規劃上:

首先樹立借助成功案例樹立標桿,即在天津口岸的平行汽車進口場景中,實現全球第一個將區塊鏈應用于跨境貿易全流程的成功案例;

第二步,與中國海關總署、絲路集團、聯合國等多家機構一起發起、制定區塊鏈跨境貿易應用標準;

第三步,加大國內與國際的宣傳力度,擴大影響力;

第四步,開始在多品類領域,繼續嘗試跨境貿易區塊鏈標準模型的可執行性,例如我們已經開始在跨境電商+區塊鏈、企業AEO認證+區塊鏈、單一窗口聯盟鏈進行新的嘗試,圍繞上鏈用戶的痛點需求,不斷創新優化產品,提升客戶體驗度,增強客戶上鏈的積極性,這一步很關鍵;

第五步,在不斷優化標準的同時,建立區塊鏈落地方法論,未來由此可延伸至區塊鏈產業應用領域,有助于各行業+區塊鏈時,采用清楚具體采用什么方法和路徑可以真正落地;

第六步,隨著業務量的不斷增長,數據也在增加,貿易總賬鏈的邏輯自然而然就形成了。于是,我們很早就規劃好了貿易總賬鏈形成規模上的數據形成規模效應后,我們就會開始啟動跨鏈、并鏈、多鏈之間的價值通證研究,目標是實現不同生態之間、鏈與鏈之間、信用體系與信用體系之間,甚至是國家與國家之間的信用穿透,價值傳遞,這也是微觀科技很早就提出并戰略規劃好的——互聯互通互信互換的“鏈網經濟”概念與“DTI數字貿易基礎設施”概念。

于是,按照上述我們清晰的戰略規劃,我們目前已經落實的內容與構想有:

——成功案例樹標桿上,由微觀科技投資、建設、運營的“TBC區塊鏈跨境貿易直通車”作為天津口岸區塊鏈驗證試點的海運場景項目,已經成功投入商業運營,并作為國內與全球推廣的核心標桿案例;

——標準輸出上,微觀科技核心參與了海關總署指導的《中國跨境貿易區塊鏈技術應用白皮書》的撰寫,該白皮書內容已經成為聯合國貿易便利化與電子商務中心(UN/CEFACT)區塊鏈跨境貿易標準制定的標桿,同時,微觀科技聯合中國絲路集團向聯合國貿發會提交了DTI數字貿易基礎設施的方案,2020年聯合國貿發會將向全球展開該倡議。

——在宣傳上,獲得了包括金色財經在內的重要媒體支持,例如人民網、新華社、互鏈脈搏、海關雜志社、中國日報等影響力在不斷擴大。

?——業務拓展方面,我們通過超級節點與超級鏈盟方式,已經獲得了實際性的進展,上海物流超級節點與廣東加貿超級節點已經正式簽署協議,平行車進口業務已經轉型為超級聯盟方式,成立了“車生活”超級聯盟,跨境電商+區塊鏈的嘗試已經在中國某沿海城市開始啟動,春節后開始啟動二手車出口的區塊鏈業務平臺搭建與原油、橡膠、水果、冷鏈、天然氣等業務,并且已經與多個國家政府展開區塊鏈跨境貿易的合作談判,因涉及商業機密,目前只能告訴大家的是涉及東北亞、東盟、非洲、中東與南美洲的國家,業務生態的擴張與拓展,我們與絲路集團的團隊幾乎全天候在工作;業務拓展方面,我們通過超級節點與超級鏈盟方式(超級聯盟,是除了區塊鏈跨境貿易聯盟以外的另一個由各超級節點<以公司為單位的加盟商>構成的組織,也就是說微觀科技的所有超級節點構成了超級聯盟。這些加入微觀科技超級聯盟的公司,被稱為超級節點,負責建設與運營不同產品品類或業務環節場景的區塊鏈平臺),已經獲得了實際性的進展,:上海物流超級節點與廣東加貿超級節點已經正式簽署協議加入超級聯盟,而平行車進口業務已經轉型為超級聯盟方式,正在籌備成立了全新合資公司“車生活”超級聯盟節點。,跨境電商+區塊鏈的嘗試已經在中國某沿海城市開始啟動,春節后開始啟動二手車出口的區塊鏈業務平臺搭建與原油、橡膠、水果、冷鏈、天然氣等業務品類區塊鏈+融合,并且已經與多個國家政府展開區塊鏈跨境貿易的合作談判,因涉及商業機密,目前只能告訴大家的是涉及東北亞、東盟、非洲、中東與南美洲的國家,國際業務生態的擴張與拓展,我們與絲路集團的團隊幾乎全天候在工作;

物流體系產生過程數據賦能金融機構延伸風控臂長,進而金融機構的科技金融產品賦能貿易企業方面,我們在2019年10月8日取得了實質性的重大突破與進展,人民網也做了相關報道,無抵押無擔保未來貨權抵押低息貸款授信的金融產品的落地我們在去年早已實現,目前在不斷擴大規模。

中國絲路集團副總裁陳林堅:這就是橫向+縱向的完美組合,規劃+落地的高效協同?

金色財經內容總監王瑜琨:金色非常愿意大力支持優質的創業項目~

微觀科技聯合創始人段林霄:下一步,微觀科技將在區塊鏈產業應用落地的方法論與信用穿透的通證共識體系上進行深度的理論性研究,結合實踐經驗,爭取在2020年內實現理論與實踐相結合的科技成果。

同時在產品的設計延伸上,我們將圍繞企業最為關心的AEO認證,展開區塊鏈+AEO的模型研究

技術方面,我們會核心關注抗量子密碼學算法成為區塊鏈底層技術的這個方向。

微觀科技的戰略規劃與實際行動,在踐行一項非常、非常偉大的事業。

金色財經內容總監王瑜琨:聽起來力量很大,記得之前段老板聊過我們要拿到國際領域的標準制定權。非一句優秀能夠概括得了!

微觀科技聯合創始人段林霄是的,這是一個中國區塊鏈踐行企業的目標與責任!

金色財經內容總監王瑜琨:就我所知您個人對區塊鏈技術與跨境貿易都非常熟悉,請您就“區塊鏈+跨境貿易”的重要性與必要性以及區塊鏈技術賦能跨境貿易的核心點與難點進行剖析。

微觀科技聯合創始人段林霄:好的,我來論述一下【“區塊鏈+跨境貿易”的重要性與必要性】

——首先,離開產業應用的區塊鏈,毫無價值;習總書記在10.24講話中的關鍵詞是“將區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口”,這句話意味深長,關鍵點在將“區塊鏈”,而不是區塊鏈技術,作為“核心技術自主創新”的“重要突破口”,而不是突破口那么簡單,是重要突破口,那么我們要思考一下,什么是“核心技術自主創新”?這一點,微觀科技解讀的非常清晰,實踐的路徑也非常精準。我們之所以致力于跨境貿易+區塊鏈的應用實踐,是因為我們看到,跨境貿易是帶動中國區塊鏈核心技術走向世界的最佳路徑,因為中國早已經是世界第一貿易大國,其重要性,我在《數字經濟時代,貿易第一大國的使命》上中下三篇文章中已經做了詳細論述,媒體也有報道,歡迎各界傳閱斧正;

區塊鏈產業應用是帶動核心技術自主創新的技術標準、科技標準、科學標準能夠形成事實標準的“生態管道”,其重要性與機遇,比芯片、5G還要重要,區塊鏈產業應用的發展,其中蘊含著百年大計的重大戰略計劃,也是科技復興的強國之路。

建議社會各界深刻解讀——“將區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口”這句話

——其次,美國、歐洲、香港、新加坡、韓國、日本等貿易金融強國都開始以政府+企業的力量在全速推進跨境貿易中區塊鏈+金融、區塊鏈+物流的項目,而跨境貿易的核心痛點是什么?——信息孤島導致貿易效率低下與信任機制難以建立,以及美國控制swift系統后對全球貿易形成的遏制。在跨境貿易場景中,各國海關之間實現信息互換、監管互認、執法互助是最大的難點。因此,在世界各國積極推動區塊鏈應用的同時,只有中國海關總署看到了跨境貿易+區塊鏈的必要性,也只有中國海關總署對區塊鏈的理解站位是最高的,因此,就有了2018年8月海關總署指導、啟動、建設“去中心化”的“第三方”區塊鏈跨境貿易數字基礎設施驗證試點項目,微觀科技有幸成為海運場景的第三方投資、建設、運營方;

——隨著在實踐落地的過程中,我們越來越深刻的理解到,:區塊鏈會為跨境貿易參與各方提供出自由、公平、誠信、安全的貿易環境與可信信用環境,這將成為各國政府、各級政府提升營商環境新的工具與平臺,這也是未來政府大力促進區塊鏈跨境貿易的核心動力,只是目前很多政府層面的決策者還未徹底理解此點。,隨著區塊鏈的不斷普及,我相信,這一天會到來的,微觀科技也在不斷的奔波,為各級政府普及區塊鏈理論與本質,希望大家對區塊鏈有一個意識形態層面的高度認知,而不是停留在技術層面,錯誤的把區塊鏈理解成IT信息化系統那么簡單,這也是區塊鏈發展道路上,最為辛苦的一件事兒,我們在推進區塊鏈跨境貿易的過程中已經深有感觸;

——此外,我來分享一個觀點,人類的社會活動是由政治、經濟、文化三大領域構成,而經濟活動是指在一定的社會組織與秩序之下,以滿足人的需求為目的,人們從事物質生產及其相應的交換、分配和消費的活動,主要是以生產力、生產資料換取商品和服務,貨幣是交易的媒介。所以,我們可以總結為四大要素:商品、服務、交易、秩序。我們來看跨境貿易場景,不難發現,跨境貿易由貿易(商品)、物流(服務)、金融(交易)、監管(秩序)四大業務領域,涉及到人類經濟活動中所有的環節——生產、銷售、物流運輸、交易、秩序管理等等各方面,而跨境貿易涉及的角色眾多,跨地域與時區、跨語言、跨法律管理體系、鏈條繁雜冗長,所以,跨境貿易是人類最為復雜的社會經濟活動場景。再看數據,以2018年為例,全球跨境貿易總額約為39.342萬億美元,占全球GDP總量45.86%。所以,從區塊鏈產業應用的重要性與必要性角度看,跨境貿易是最富有挑戰、最為關鍵、最為宏大的場景,未來,甚至對數字貨幣的發展起到最大的應用場景的助推作用,。因為,貨幣的中文字面意思很清晰——先貨才有幣。我們一直在呼吁,:借助區塊鏈跨境貿易場景,將有望真正實現人民幣國際化、數字化以及人民幣在國際貨幣體系的主動權與話語權。

【關于區塊鏈技術賦能跨境貿易的核心點】

——建立相互賦能、相互依存的貿易過程秩序關系。

——關關通,則貿易通;物流通,則金融通。

——在共同存證、交叉驗證的區塊鏈網絡環境下,物流幫助金融延展風控臂長,金融可以放心的將資金提供給貿易商,物流通,則金融通邏輯成立;貿易商獲得金融支持,有了上鏈積極性,區塊鏈的共同存證、交叉驗證杜絕了欺詐性貿易,由此那么,貿易商只有在鏈上按照監管要求與金融要求,完成貿易行為,;由此,監管方盡到貿易安全、風險管理的職責,。最終誠信多贏局面形成,關關通,則貿易通有了區塊鏈基礎,實現三互。

【關于區塊鏈技術賦能跨境貿易的難點】

——產品品類+區塊鏈+時,需要對其品類特征、業務特征、生態特征、不同國家對其的法律監管特征等等方面,要有深刻洞察與調研,以提煉出核心要素信息,使得未來區塊鏈平臺滿足多贏需求,而做到這點需要大量的調研、多年的項目管理咨詢經驗,以及將眾多細節轉為優質的客戶體驗度,是非常不容易的;

——區塊鏈是共建、共治、共享、開放理念:很多大型企業或互聯網巨頭,積極布局區塊鏈,然后由于其市場地位,很難擺脫中心化的一家獨大的傳統思維:既想當裁判,又當運動員。就會發現無論是在建設中,還是隨后的運營中,很多上下游合作伙伴、競爭對手不敢放下顧忌加入進來,最終導致這類區塊鏈項目平臺無法吸引更多企業上鏈,無法構建生態。

總之我覺得在區塊鏈這件事情上,中國政府行動非常迅速,當然像微觀科技這樣優秀的企業來做底層支撐也必不可少,堅信區塊鏈時代一定是中國的時代!

是的,區塊鏈產業應用是跨界非常大的一項工作,知識量與信息量都非常大。一起加油!?


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金色財經內容總監王瑜琨:下面想順勢再請教一個問題,剛提到作為全球第二大經濟體,跨境貿易對中國而言非常重要,涉及的產業/產品品類眾多,哪些產業/產品品類適合于區塊鏈進行融合?區塊鏈能為其傳統方式或已融合互聯網+的方式帶來的現實改變有哪些?

微觀科技聯合創始人段林霄:這個問題特別好!也特別專業!

——品類方面,金融屬性好的品類,進行+區塊鏈的落地成功概率就很大;但金融屬性不好的,例如國際快件、跨境電商,如何+區塊鏈呢?我們的實踐經驗是,從企業與個人征信角度、企業信用認證角度入手,植入金融服務,也能做到+區塊鏈落地,而且融合后的區塊鏈平臺就成為是普惠金融的新陣地。

——產業方面,產業上下游生態存在多角色的利益互斥關系,或者叫“弱信任關系”,適合+區塊鏈,強信任關系的產業生態沒必要,例如飛機產業。

——區塊鏈與傳統互聯網最大的區別在于,區塊鏈過程數據的積累形成信用數據,傳統互聯網上是結果數據,其天然存證可信度被懷疑性。區塊鏈上的過程數據價值在于,:共同見證、存證、驗證,形成它他證、多證的可信性,因此價值遠遠大于結果數據,換句話說,數據視角發生了變化,從當下視角到過程視角,這就是最現實的改變。


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金色財經內容總監王瑜琨:剛才也一直有提到,由微觀科技投資、開發、建設、運營的“TBC區塊鏈跨境貿易直通車”,在2019年8月1日通過海關總署、天津海關、天津市商務局(口岸辦)項目評估后正式進入全國推廣期,可否通過分享幾個具體的落地應用案例來幫助我們理解區塊鏈在跨境貿易中的核心作用?

微觀科技聯合創始人段林霄:好的。以天津平行進口車在“TBC區塊鏈跨境貿易直通車”上的業務為例,分享一下天津海關與幾家上鏈企業的“用戶感受”給大家:

——天津海關評價到:從海關的角度看,區塊鏈讓海關監管從傳統的對報關行單證數據信息的“結果數據查驗”,革新至對整個貿易過程的“過程數據查驗”。借助區塊鏈上數據交叉驗證的特征,形成貿易過程中,大家共同參與對資金流、物流、單證數據流的交叉比對,形成“大家監管”模式,企業從“自證”模式,邁入“他證”“多證”模式。

——北京滾雷電子商務有限公司財務總監丁玲女士:通過區塊鏈應用平臺,可以讓所有單證對比,所有的手續及報關流程簡單化:它提升了整個業務流程的效率。

——長久實業集團:我們看到如下好處:

-? ??讓物流的特性及流程被更廣泛的認識接納:國際物流由于區域不同,海關以及稅務政策,流程及單據的要求也各有不同,每單業務也各有不同,會讓客戶對物流產生些誤解,區塊鏈讓我們的流程更標準化,被更廣泛的被接受

-? ??把我們在海外的經驗以及資源更好的分享給鏈上企業,促進貿易的安全性及流暢度,達到共贏

-? ??常規貿易為串聯的鏈條式結構,信息傳遞鏈條長,用時長,信息多次轉手傳遞容易造成信息誤傳及遺漏,利用區塊鏈平臺,信息可以達到實時共享,信息唯一,對于物流行業,時間截點、信息準確性及材料完整度是我們服務效率和質量的保證;

-? ??通過“TBC區塊鏈跨境貿易直通車”平臺可以提升客戶對我們的滿意度。而且在“TBC區塊鏈跨境貿易直通車”平臺上,我們將獲得更多優質客戶、并擴大業務量。

除平行進口車之外。我們已經開始在跨境電商國際快件業務場景上,嘗試在區塊鏈平臺上針對企業與C端客戶的跨境支付與信用貸;

冷鏈業務突破肉類金融屬性差、肉類價格波動大的因素,目前某銀行已經開始設計冷鏈區塊鏈平臺金融產品;

油氣業務,金融屬性極好,但貿易欺詐性極強,區塊鏈完全屏蔽了貿易欺詐,凈化了貿易環境,完全可幫助采購商與金融機構規避金融工具被欺詐的風險,因為,借助大宗商品貿易合同進行金融工具欺詐的過程中,完全不可能存在物流這個環節,區塊鏈跨境貿易平臺上,金融機構與采購商通過與物流的過程數據體系的交叉驗證,瞬間即可識別出真實貿易與欺詐貿易。

區塊鏈不是萬能的,更不是一蹴而就的,不僅要活學活用,還要客觀對待,尊重規律,理解區塊鏈的本質。


金色·實力派寄語

金色財經內容總監王瑜琨:非常感謝陳總和段總今天為我們帶來的精彩分享!最后一個問題!請二位對“區塊鏈+產業”這種新模式送出一句話寄語~

微觀科技聯合創始人段林霄:創業公司永遠保持年輕奮斗的精神!

我的寄語是:區塊鏈+跨境貿易產業應用,必將創造世界自由、公平、誠信、安全貿易新秩序、新信用體系,也是數字貨幣必達之地。

中國絲路集團副總裁陳林堅:區塊鏈現在還是個小樹苗,而滋生它成長為參天大樹的土壤就是產業,區塊鏈現在的幾大核心要素在與產業共同升級的過程中一定會拓展出更多的核心引擎,新思想、新體系的構建,是中國的機遇,也是中國區塊鏈人的使命。

金色財經內容總監王瑜琨:感謝二位今天的精彩分享~

希望絲路集團和微觀科技能在區塊鏈領域一展拳腳!

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